改革开放以来，随着经济水平的提高，电子衡器在日常生活中所占比例正稳步攀升，产品种类多种多样。在衡器这一大家族中，电子汽车衡在对外贸易等诸多领域中占据着不可缺的地位。然而无论是新安装的还是使用多年的电子汽车衡都会出现一些故障，甚至无法使用。但无论什么类型的故障，无非是称重显示器、称重传感器、电源、连接线路和承重器等部件引起的。

1.承载器（台面）故障及原因分析

  1.1 故障现象

     小称量正常，称量加大后显示值明显减少等。

  1.2 原因分析

     此类故障在长期使用电子汽车衡中经常发生，这与我们正常维护保养有关。

    1.2.1 由于某种原因泥土加一些粘性物长期积累在秤体的下面，在小称量时秤体向下运动幅度加大，压在积累物上，使显示值明显减小。

    1.2.2 我们入冬时气候异常，尤其是近几年气候反差较大，雨夹雪天气过后是此类故障发生的最严重时期。雨夹雪过后由于气温较低产生冰冻现象，秤体向下运动过程中就会受到其阻力，从而示值减小。因此在雨夹雪过后一定要加强检查，防止此类故障发生。

    1.2.3 电子汽车衡经过长期的使用，秤体在大的冲击下变位，造成限位挡板与限位螺丝相摩擦，使重量未能完全加到称重传感器上，使示值减小。

    1.2.4 承载器四周有靠擦现象也可造成上述现象。

2.称重传感器故障及原因分析

   2.1 故障现象

     同一载荷在不同承重点的示值不同或不显示等。

   2.2 原因分析

    2.2.1 各点传感器没有完全接地，造成偏载，即同一载荷在不同承重点的示值不同。

    2.2.2 各点传感器受损或有异物粘附，如蟑螂等昆虫尸体等阻碍了传感器产生弹性变形，致使有载荷作用加在传感器上时，弹性体不能正常产生弹性形变，使电阻应变片的电阻不发生变化，导致称重传感电桥没有称重信号输出。

    2.2.3 各传感器的基础下沉的现象，这主要是基础不牢固造成的。

    2.2.4 称重传感电桥的各焊点是否有虚焊、开焊现象，造成称重传感电桥不工作。

3.接线盒故障及原因分析

  3.1 故障现象

     出现漂移、负载、跳变等现象。

  3.2 原因分析

   3.2.1 接线盒进水或受潮，在这种情况下称重显示器显示不稳，出现漂移甚至无显示现象。

这类故障在沿海地区较常见，用电吹风吹干或更换电路板即可。

   3.2.2 接线盒内线路板有虚焊和腐蚀现象。

   3.2.3 各接线柱有松动或彼此串线等现象。

4.仪表故障

   4.1 故障现象

     按键不能用、不能置零、无显示等。

   4.2 原因分析

    4.2.1 个别插件不紧固，以及虚焊等现象。

    4.2.2 电流整流有异响甚至有闪火花出现和焦糊味。

    4.2.3 雷击等造成电路板损坏。

5.电源故障及原因分析

   5.1 电源故障现象

     打开显示仪表开关，显示器无任何反应或显示小数点灯其他无用字符等。

   5.2 原因分析

    5.2.1 显示器无任何反应这类故障大多数是有简单原因引起的，如接插件松动、电源断线、保险丝烧断等。

    5.2.2 后一种现象故障大部分发生在仪表内供电部分。主要检查主电路板的5伏工作电压是否正常，一般是稳压集成块7805或整流全桥电路。检查的方法是先拆下7805稳压集成块，测量全桥电路的输入、输出，判断是哪一部件损坏，如果输入、输出正常，用替换法换上新的7805集成块，如果正常，故障排除。

6.仪表与称重传感器不匹配

造成此类问题主要有以下两种原因：
      一是在电子汽车衡安装前拆箱未仔细核对装箱清单造成；
      另一原因就是为逃避检定，在表头被封以后重新购买一个表头（购买表头费用要比鉴定费用低），与称重传感器不匹配造成的。

7.总结

       电子汽车衡的故障大都是使用不当或保养不到位造成的，这些故障只要平时注意很多都是可以避免的。还有一些故障是由于安装和设计不合理造成的。例如，东北地区由于冬季寒冷，冻土层达一米多厚，因此基础建设显得尤为重要。基础开挖必须挖至当地冻土线以下，对于浅基坑基础，必须设计排水通道。无基坑基础也要考虑周围排水问题，保证汽车衡不会因下雨而淹入水中，并且不要选择沿河边、海边的低洼地带，防止冬季冰面顶起承载器造成形变而无法使用。这就要求安装和设计人员了解当地实际情况，一切从实际出发，避免类似故障发生。